Voorrang4 min lezen

Voorrangsregels uitgelegd: wie gaat er eerst?

Rechts gaat voor, maar niet altijd. Zo lees je kruispunten, haaientanden, uitritten en trams op het CBR-theorie-examen in vijf vaste stappen.

Gepubliceerd Bijgewerkt

Bij voorrangsvragen moet je in een paar seconden zien welke regel op dat moment geldt. In dit artikel leer je een vaste controle waarmee je een voorrangssituatie rustig kunt oplossen.

Kort samengevat: volg eerst eventuele aanwijzingen. Kijk daarna naar verkeerslichten en voorrangstekens. Pas als die de voorrang niet regelen, beoordeel je de algemene verkeersregels en uitzonderingen.

De rangorde: welke regel wint?

Op een kruispunt kunnen meerdere signalen tegelijk iets zeggen. Het RVV 1990 bepaalt hoe je conflicten oplost:

  1. Aanwijzingen gaan boven verkeerstekens en verkeersregels (artikel 84).
  2. Verkeerslichten gaan boven verkeerstekens die de voorrang regelen (artikel 64).
  3. Verkeerstekens gaan boven verkeersregels wanneer die niet met elkaar te verenigen zijn (artikel 63).
  4. Daarna pas je de algemene verkeersregels en hun uitzonderingen toe.

Staat er een agent op het kruispunt die je doorwenkt terwijl het licht op rood staat? Dan volg je de agent. Werkt het verkeerslicht niet, of knippert het oranje? Dan vallen de lichten weg en kijk je naar de borden.

Gelijkwaardige kruispunten: rechts gaat voor

Op een gelijkwaardig kruispunt geldt artikel 15: bestuurders verlenen voorrang aan bestuurders die voor hen van rechts komen. Controleer wel altijd de uitzonderingen: een onverharde weg is niet gelijkwaardig aan een verharde weg en een tram heeft een bijzondere positie.

Let op het woord bestuurders. Daaronder vallen niet alleen auto’s, maar ook:

  • fietsers en snorfietsers
  • bromfietsers
  • ruiters en bestuurders van een rijdier
  • bestuurders van een tractor of motorrijtuig met beperkte snelheid

Een fietser die van rechts komt, gaat dus net zo goed voor als een vrachtwagen van rechts. Op het examen zie je vaak een foto met een fietser half verborgen achter een geparkeerde auto: die kleine figuur bepaalt het antwoord.

Uitzondering: de tram

Trams vormen een belangrijke uitzondering. Op een gelijkwaardig kruispunt gaat een tram altijd voor, ook als hij van links komt. Denk aan de remweg van een tram: die kan niet snel stoppen.

Voorrangswegen en haaientanden

Bord B1 geeft een voorrangsweg aan. De borden B3, B4 en B5 geven aan dat je bij het naderende kruispunt voorrang hebt. Nader je een kruispunt met haaientanden of bord B6, dan moet jij voorrang verlenen aan bestuurders op de kruisende weg, zowel van links als van rechts.

Wat zie je? Wat betekent het? Wie gaat voor?
Geen borden, lichten of strepen Gelijkwaardig kruispunt Verkeer van rechts (en trams)
Bord B1 Voorrangsweg Bestuurders op de voorrangsweg
Bord B3, B4 of B5 Voorrang op het naderende kruispunt Bestuurders op de aangegeven voorrangsroute
Haaientanden of bord B6 Voorrang verlenen Bestuurders op de kruisende weg
Bord B7 (stopbord) Stoppen en voorrang verlenen Bestuurders op de kruisende weg
Groen licht Je mag doorrijden Jij, maar let op afslaand en overstekend verkeer

Bij een stopbord is stoppen verplicht, ook als de weg leeg lijkt. Op het examen is “even afremmen en doorrijden” bij B7 altijd fout.

Uitritten en onverharde wegen

Rijd je vanuit een uitrit de weg op, dan voer je een bijzondere manoeuvre uit. Volgens artikel 54 moet je daarbij al het overige verkeer voor laten gaan, dus ook voetgangers die je pad kruisen.

Een onverharde weg volgt een andere regel: bestuurders op de onverharde weg verlenen volgens artikel 15 voorrang aan bestuurders op de verharde weg. Verwar deze regel niet met de uitritregel.

Afslaan: rechtdoor gaat voor

Sla je af, dan laat je het verkeer dat op dezelfde weg rechtdoor gaat voor. Dat geldt ook voor fietsers op een fietspad naast je rijbaan. Een klassieke examenvraag: je slaat rechtsaf en rechts naast je rijdt een fietser rechtdoor. Het antwoord is altijd dat de fietser voorgaat.

Tegenliggers die afslaan

Slaat een tegenligger linksaf terwijl jij rechtdoor gaat, dan moet de afslaande tegenligger jou voor laten gaan. Slaan jullie op hetzelfde kruispunt allebei af, dan laat de bestuurder die linksaf slaat de tegemoetkomende bestuurder die rechtsaf slaat voorgaan (artikel 18 lid 2).

Voetgangers en hulpdiensten

Bij een zebrapad laat je voetgangers voorgaan die oversteken of kennelijk op het punt staan dat te doen. Nadert een voorrangsvoertuig dat de voorgeschreven blauwe optische signalen en geluidssignalen voert, dan moet je de bestuurder daarvan voor laten gaan. Maak voorspelbaar en veilig ruimte.

Zo pak je een examenvraag aan

Gebruik bij elke voorrangsvraag dezelfde vijf stappen:

  1. Is er een verkeersregelaar? Volg die.
  2. Werken de verkeerslichten? Volg het licht.
  3. Zie je borden of haaientanden? Bepaal wie voorrang heeft.
  4. Geen van alle? Dan gaat rechts voor, en trams altijd.
  5. Controleer bijzondere situaties: uitrit, afslaan, zebrapad of hulpdienst.

Wie deze volgorde automatisch doorloopt, beantwoordt voorrangsvragen sneller en met minder twijfel. Oefen daarom met echte situaties, niet alleen met losse regels: herkennen is op het examen belangrijker dan opzeggen.

Veelgestelde vragen

Gaat een fietser van rechts voor op een gelijkwaardig kruispunt?

Ja. Op een gelijkwaardig kruispunt geldt dat bestuurders van rechts voorgaan, en fietsers zijn ook bestuurders. Een fietser die van rechts komt, laat je dus voorgaan.

Wat betekenen haaientanden op de weg?

Haaientanden geven aan dat je voorrang moet verlenen aan bestuurders op de kruisende weg. Ze staan aan jouw kant van de kruising en hebben voor bestuurders dezelfde voorrangsbetekenis als bord B6.

Heeft een tram altijd voorrang?

Nee. Op een gelijkwaardig kruispunt gaat een tram voor, ook als hij van links komt. Rijdt de tram op een weg zonder voorrang, bijvoorbeeld achter haaientanden, dan moet ook de tram voorrang verlenen.

Wat gaat voor: een verkeersbord of een verkeerslicht?

Aanwijzingen gaan boven verkeerstekens en verkeersregels. Verkeerslichten gaan boven verkeerstekens die de voorrang regelen. Andere verkeerstekens gaan boven verkeersregels voor zover die niet met elkaar te verenigen zijn.